朗逸采用的是电子助力转向系统,因此不需要更换转向机油。
与传统的机械助力泵相比,电子助力转向系统的助力大小可以通过软件进行调节,能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性,因此具有优异的性能。这种系统还具有可靠性强的优点,即使电子系统出现故障,车辆仍然可以通过机械方式实现转向,只是此时会失去助力功能。
朗逸的电子助力转向系统能够提供非常清晰的路感,任何路面的震动都会通过方向盘传递给驾驶员,增强了驾驶体验。
电动助力转向系统的工作原理如下:
首先,系统中的转矩传感器与转向轴连接在一起。当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,将输入轴和输出轴之间的相对转动角位移转换成电信号,并将这些信号传输给电子控制单元(ECU)。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号,决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而实现对转向助力的实时控制。
电子助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作。系统主要由三个部分组成:信号传感装置、转向助力机构和电子控制装置。
电动机仅在需要助力时工作,当驾驶员操纵转向盘时,扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号。同时,车速传感器检测到车速信号,控制单元根据电压和车速的信号,给出指令控制电动机运转,从而产生所需的转向助力。
需要注意的是,只有液压助力系统才需要更换助力油。因此,朗逸不需要更换转向机油。