方程豹拖车勾把大梁拉断是怎么回事

方程豹拖车勾把大梁拉断这事儿啊是这么回事：

河南有位方程豹豹 5 的车主在越野时磕到了底盘把大梁撞弯了，然后叫了两辆坦克 300 来救援拖拽。结果这一拽大梁在拖车钩位置断了。

从设计上看，方程豹豹 5 车尾有三个牵引钩，两侧的是救援用的，中间的是房车牵引钩。救援时最好用两侧牵引钩，因为从力学构造来讲，力从两侧牵引钩作用在大梁和底盘上，更多受平行于大梁的拉力。要是力作用在中间牵引钩，横向大梁就会受到扭矩力和剪力。

当方程豹豹 5 被救援时，反作用力方向就是拖车钩的受力方向，产生杠杆在大梁上产生扭力和剪力。如果大梁对抗这些力的强度不够，在薄弱位置就会断裂。而方程豹豹 5 使用的是牌号 B750L3.0mm 料厚的钢材，屈服强度为 750mPa，抗拉强度为 800mPa，按说挺结实，但还是断了。

方程豹豹 5 的大梁结构为了减重，大量打孔和上下拼接，降低了后尾梁的厚度和强度。这使得它只能承受拖 2.5 吨的房车，不能参与救援。而救援钩直接贯穿安装在纵梁上，强度高，救援没问题，但尾梁是直接焊上去的，不是跟纵梁一体。

相比之下，坦克 300 特意加强了后尾梁，三层叠加拼接钢板还贴了加强片，增加强度优化了受力结构。就算错误使用拖车钩救援，也不容易拉断尾梁。

总之，这次大梁拉断是车主错误使用了中间的房车牵引钩，加上方程豹后尾梁强度较低，共同导致了这一结果。