变速器异常该怎么处理

当您的变速器出现异常时，不要慌张，下面是一些常见的处理方法：

变速器异响可能是由轴承磨损松旷或齿轮啮合不正常引起的。若听到跳动撞击声，可能意味着轴承损坏，噪声随车速增大而增大，则可能是齿轮磨损。出现有规律的间歇撞击声，可能是轮齿破碎，应立即停车检修。

变速器跳档的原因包括轴承松旷、滑键槽松弛或齿轮磨损。这些机件的失常会导致负荷增大时跳档。

变速器乱档主要是由于变速杆定位销问题、变速导块磨损或未正确拨动变速叉。

变速器抖杆通常是因为变速叉与齿轮环槽不垂直、滑移齿轮与轴的键槽磨损或定位球与壳孔间隙过大。

变速器换挡困难可能是由于叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动、变速拨叉变形磨损，也可能是离合器分离不彻底。

变速器漏油主要是因为密封件老化，车辆长时间使用会使其变硬并失去增塑性，从而断裂导致漏油。

针对不同的故障，处理方式如下：

自动变速箱渗漏油，需要大修变速箱并更换密封元件。

挂档后松刹车不走，加油可起步但有冲击，需要大修变速箱并更换一档相关油路元件。

车辆 SPT 灯与故障灯交替闪烁，可能是因为油压电磁阀损坏，需要更换，也可能是外围传感器故障，需要更换相关传感器，还可能是 E1、E2 离合器片烧蚀，需要大修变速箱并更换。

换挡晚或闯车，需要清洗节气门体并进行节气门匹配。

自动变速箱在高速后不换档，需要更换传感器。

对于自动变速箱故障，应及时送修。继续使用可能导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。发现故障后应尽快将车送往专业变速箱维修站点进行维修。