瑞虎8plus防碰撞测试怎么样

瑞虎 8plus 的防碰撞测试表现突出，其安全性令人印象深刻：

尤其是前防撞梁方面，尽管材质从铝合金换成了钢制，但依然满足碰撞安全标准。纵梁经过了加强处理，确保了车辆在碰撞中的稳定性。虽然没有二级缓冲泡沫，但瑞虎 8 在行人保护测试中表现出色，接近满分。

关于车身结构，瑞虎 8plus 通过集成小腿梁到前保下护板，达到了行人保护的要求。许多车型，例如沃尔沃 XC40等，也采用类似的设计，证明这种结构在保护行人方面同样有效。

在后防撞梁方面，瑞虎 8plus 满足了国标要求，有效实现了吸能和提供安全性能。数量并不是决定因素，关键在于设计和材料。

瑞虎 8plus 的主动刹车系统表现出色，对于静止车辆，在30公里/小时的速度下能轻松刹停；但在50公里/小时的速度下，有时会刹不住。当遇到前车动态时，能在40公里/小时的速度下主动减速跟车，并且在50公里/小时和60公里/小时的速度下也能主动刹车跟车。

在行人横穿测试中，瑞虎 8plus 在20公里/小时的速度下能有效识别并主动刹车，但在30公里/小时的速度下有时无法避免碰撞。在鬼探头测试中，同样在20公里和30公里/小时的速度下能有效识别并主动刹车，但在40公里/小时的速度下有时无法避免碰撞。

瑞虎 8plus 配备了 AEB 自动紧急制动系统、IHC 智能远近光控制、FCW 前方碰撞预警系统等多项主流配置，实现了全天候、全路况的主动式安全防护。这些配置确保了驾驶者在各种情况下都能获得有效的保护。

总的来说，瑞虎 8plus 在防碰撞测试中展现了可靠的安全性能，为驾驶者提供了全面的保护。