极氪001虽然不带空气悬挂,但是仍然具备相当出色的驾驶体验。
空气悬挂确实能通过电子控制系统和空气压缩机调节汽车离地高度,以缓冲颠簸路面带来的冲击力,并降低震动幅度,从而让车辆行驶更加平稳,提升驾驶和乘车体验。然而,不选空气悬挂并不意味着车辆的悬架性能就会大幅下降。
极氪001全系标配了前双叉臂式和后多连杆式全铝独立悬架,这已经为车辆提供了良好的支撑和稳定性。虽然空气悬挂在性能上更优,但不选空气悬挂并不意味着驾驶体验就会很差。在日常驾驶中,极氪001的底盘调校和悬架系统已经具备了应对不平整路段的能力。
在通过小坑洼路段时,如果速度不是很高,那么有无空气悬挂的差异并不明显。当然,如果遇到严重的颠簸路段,空气悬挂能够更好地吸收震动,提高乘坐舒适度。
不过,空气悬挂也有一些缺点。除了较高的价格之外,空气悬挂的维修和更换费用也很高,维护成本相对较大。对于经常行驶在恶劣路况下的车辆,空气悬挂可能会加速磨损,需要定期进行维护保养。
因此,是否选择空气悬挂,需要根据个人需求和预算来决定。如果追求极致的舒适性,且预算充足,经常行驶在颠簸的路段,那么选择空气悬挂无疑可以更好地发挥车辆的性能。然而,如果主要在市区通勤,追求性价比,且一年中行驶在特殊路段的机会很少,那么不选择空气悬挂也是一个明智的选择,毕竟空气悬挂在这类用车场景中可能无法发挥最大的价值。

总之,适合自己的才是最好的。根据个人需求和预算,选择适合自己的车型配置,才是最明智的选择。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535