自吸改机械增压怎么样

自吸改机械增压是可行的，但需要注意一些关键问题:

首先，机械增压拥有诸多优势。它可以解决油门响应滞后的问题，动力输出更加线性，加速更为平顺。此外，机械增压基本无需特别保养，故障率低且使用寿命长。在低转速时也能获得良好的增压效果，动力输出与曲轴转速成正比，操作感觉与自然吸气相似，但能够提供更大的马力和扭矩。许多大排量越野车和性能车都采用了机械增压发动机。

然而，机械增压也有不足之处。它在加速感方面不如涡轮增压强烈，发动机高速运转时内部零件的摩擦力较大，可能影响转速提升，并且会带来一定的噪音。

在进行发动机改装时，需要注意的是，我国法律明确规定改装发动机是违法的，因此改装前一定要向车管所申请，确保合法上路。例如，针对陆巡这种车型，选择合适的机械增压套件至关重要。日本进口的HKS机械增压套件就是一个不错的选择，它专车专用，原装位无损安装，不焊接、不切割、不打孔，随时可以恢复原厂状态。

HKS套件包括增压器本体、油冷器、中冷、皮带、电路线、外挂电脑和CNC支架等。外挂电脑可以控制点火、喷油和压力值，HKS采用的是离心式机械增压，体积小且无噪音，靠皮带带动，不像涡轮增压那样依赖废气。

在安装增压器后，需要上路试车并调教压力值。一般情况下，为了保护发动机和变速箱，压力值会比较保守，如陆巡常见维持在0.45bar左右，最高不超过0.5bar。此外，冷却环节也非常重要，尽管机械增压温度一般不超过80度，但为了进一步提高可靠性和稳定性，还可以增加独立双层水冷系统。

综上所述，自吸改机械增压虽然能够显著提升动力，但仍需合法合规，并选择合适的套件，做好调试和保养工作。