别克威朗不是国产车,而是合资车。它由上汽通用别克生产。
别克威朗定位为紧凑型 A+ 级轿车,与大众速腾、凌渡同级别。这款车型在市场上表现不俗,具备一定的竞争力。
在动力方面,别克威朗表现优异。它配备了 1.5TSIDI 直喷涡轮增压发动机,最大功率达到 124kW/5600RPM,峰值扭矩为 250N·m/1700-4400rpm,百公里加速仅需 8.8 秒,与大排量发动机的动力性能相媲美。此外,这款发动机采用了涡轮增压技术和 SIDI 中心直喷技术,百公里综合油耗仅为 5.8L。
除了 1.5TSIDI 发动机,别克威朗还提供了 1.5LSIDI 直喷发动机作为动力选择。这款发动机的最大功率为 87kW/6600RPM,峰值扭矩为 146N·m/4000rpm,不仅动力表现优秀,还能提供舒适、平顺的动力输出,百公里最低综合油耗仅为 5.9L。
别克威朗的两厢版和三厢版车型都搭载了 1.5L 或 1.5T 两款四缸发动机。这为消费者提供了多样化的选择,满足不同的需求。
别克威朗的整体定位高于英朗,全系配备了发动机自动启停功能,针对城市拥堵路况和“走走停停”的驾驶情况,能最大限度降低燃油消耗和尾气排放。此外,别克威朗具有 0.27 的超低风阻系数,带来更低的油耗和更快的加速,使驾驶更经济、环保。

总的来说,别克威朗作为合资车型,在动力、节能、配置等方面都有不错的表现,满足了消费者对于紧凑型轿车的多样化需求。
在预算有限的情况下,想拥有一台落地价6万元左右的自动挡合资轿车,早已不再是梦想。随着市场竞争加剧,众多合资品牌为争夺入门级市场,大幅下探终端价格,使得原本高高在上的合资车,如今也能以亲民姿态走进普通家庭。 其中,现代瑞纳是这一价位极具代表性
在汽车市场中,进口车和合资车之间的价格差距一直备受关注。许多人认为进口车比合资车更昂贵,但实际上,这种观点并不完全准确。今天,我们就来探讨一下进口车和合资车落地价的差距。 首先,我们需要了解进口车和合资车的定义。进口车是指直接从国外进口到国
哈弗H8的落地价因地区和经销商优惠政策的不同而有所差异,但总体来说,其落地价大致在20万到28万元之间。 哈弗H8的官方指导价在18.38万元至25.68万元之间。全款购买时,除了裸车价,还需要加上购置税、商业险、交强险、车船使用税、上牌费