林肯领航员的车灯在日常使用中是足够满足需求的,但仍然存在一些不足之处:
首先,领航员的车灯配置为远近光 LED 光源,并具备矩阵式自动远近光功能。单只大灯的报价为 3.8 万元,在豪华车型中,这样的价格较为合理。
在近光方面,实测显示,水平方向的左中右三部分差距较大,左侧只有 38.3 米,而中间和右侧分别为 52.1 米和 56.1 米。虽然相比宝马 X7 的近光一侧超过 66 米,有一定的差距,但仍然达到了一般近光 50 米的满分标准。
在远光表现方面,实测距离为 117.6 米。与奥迪 Q7 和宝马 X7 的非激光大灯相比,领航员的成绩已经足够用。
此外,领航员的车灯还配备了一些特色功能,例如自动远光开启时速从 40 公里降低到 30 公里时,远光会自动关闭,以及转向随动功能,这些功能提高了转弯时的照明范围。
然而,也有一些遗憾之处。例如,领航员没有配备转向辅助灯,作为百万级别的 SUV,这一点有些不足。与宝马 X7 相比,领航员的自适应远光功能较为弱势,宝马 X7 能够实现远光分区遮蔽。

总的来说,林肯领航员的车灯在日常使用中是足够满足需求的,但在某些方面还有提升空间。如果对车灯有更高的要求,可以考虑进行升级改装。
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