对于2021款大众朗逸豪华版,其主动刹车系统无需手动按键开启,出厂时已默认开启。然而,如果您希望对系统进行相关设置,例如调整提示距离等,可以在中控屏的设置里进行操作。
朗逸的主动刹车功能是一项旨在提高行车安全性的技术。它主要由控制模块ECU、测距模块和制动模块这三大模块构成。其中,测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等,能够提供前方道路准确且实时的信息。
当车辆正常行驶且未处于自适应巡航模式时,如果遇到突发危险状况,系统会通过前中网的雷达探头感应与前车或障碍物的距离。一旦发现存在碰撞危险,而驾驶员未踩刹车,系统会在碰撞前0.6秒进行100%制动,从而降低车速。但需要注意的是,这项功能仅作为辅助措施,并不能完全替代驾驶员的刹车动作。
当车辆行驶速度不超过60km/h时,系统能够监控静止的人和车;而当速度在80km/h以下时,它能够监测运动的人和车。当检测到前方障碍物时,蜂鸣器会发出警告,同时3D显示屏也会显示警示标志。
另外,如果驾驶员在碰撞前踩下了刹车,主动刹车功能将失效。此外,主动刹车的探测依赖于探头获取数据,如果物体太小,可能无法有效探测。
起亚霸锐的安全性能非常出色。它的车身结构使用了高刚性钢材,这种材料能确保车辆在碰撞时保持足够的强度,为车内人员提供坚实的安全保护。此外,车内配备了齐全的安全气囊系统,包括缓充气前部安全气囊、帘式和侧面安全气囊。特别是帘式和侧面安全气囊,还配
在汽车科技日新月异的今天,主动刹车功能已经成为了许多车型的关键安全配置,骐达也不例外。这一功能在关键时刻可以有效避免或减轻碰撞事故,为驾驶者和乘客提供更可靠的安全保障。 首先,让我们来了解骐达主动刹车功能的使用方法。通常情况下,该功能在车辆
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