卡罗拉锐放的底盘高度并不算低。
具体来说,它的离地间隙在空载状态下约为160毫米,满载状态下约为145毫米。
对于日常行驶在铺装路面上,这样的离地间隙完全足够,可以轻松应对道路上的小颠簸和减速带。即使偶尔遇到一些不太平整的路面,也不太容易刮到底盘。
与其他同类型车辆相比,卡罗拉锐放的离地间隙处于中等水平。例如,与本田CRV相比,CRV的底盘高度约为185毫米,会略高一些,但这并不意味着卡罗拉锐放就不好。
需要明白的是,底盘高度并不是越高越好。过高的底盘可能会降低车辆的操控性和舒适性。卡罗拉锐放的底盘高度在确保一定通过性的同时,还能提供较好的操控和舒适体验。
此外,新车出厂时,底盘的防锈防腐处理已经非常精细,一般情况下不需要额外喷涂底盘装甲。而且,底盘装甲可能会影响二手车的价值,因此在选择时需要谨慎。
综上所述,卡罗拉锐放的底盘高度能满足大多数日常使用场景,大家不必过于担心它底盘低的问题。
特斯拉Model Y的底盘设计具有独特之处,离地间隙相对较低。这种设计虽然赋予了车辆出色的操控性和稳定性,但同时也带来了一些挑战。 首先,Model Y的低离地间隙可能会使其在面对一些高起的路面边缘时感到吃力。例如,在城市道路或乡村小道中遇
根据宝马汽车4S店工作人员的介绍,宝马2系的底盘离地间隙为146毫米。这个高度在紧凑型轿车中属于正常范围,既能保证汽车在高速行驶时的稳定性,又具备一定的通过能力。 在市面上,大部分轿车的底盘高度约为130毫米。而一些跑车或者专业赛车的底盘高
宝马3系的最小离地间隙为138毫米,而底盘高度则为160毫米。这个离地间隙的设计目的是为了确保汽车在遇到障碍物或不平整路面时的通过性,同时减少对底盘的损害。 最小离地间隙指的是汽车在满载情况下,底盘最低点距离地面的距离。通常情况下,这个数值