岚图空调制热并非采用热泵技术,而是使用PTC加热方式。
PTC属于电阻加热,虽然能耗较高,但加热速度快,制热效果明显。相比之下,热泵空调在5度以上的工作环境下才能较好地发挥作用,而在低温条件下,需要PTC进行辅助制热。
岚图追光PHEV作为一款行政豪华轿车,其空调系统采用了热泵技术而非PTC加热。热泵空调是一种深度集成的热管理系统,可以实现整车热量的综合利用,在北方超低温环境下同样具备加热功能。它的工作原理是抽取车外的高热能空气,压缩升温后排入车内,同时吸走车内的冷空气,再次压缩成热空气,提高车内温度。这不仅提升了舒适度,还提高了能源利用效率。
PTC空调加热速度快,类似于家里的取暖器,开发难度低且结构简单。然而,PTC空调的耗电量较大,这会显著缩短车辆的续航里程。与之相比,热泵空调的耗电量要远远低于PTC空调,但其价格较高且制热时间较长。
岚图追光PHEV之所以不搭载PTC空调,主要是因为PTC空调的耗电量惊人,会对纯电续航产生负面影响。此外,作为插电式混动车型,岚图追光PHEV可以通过发动机运转产生的余热供暖,这种方式更加经济实惠。
岚图追光EV的热风系统则采用了热泵加PTC的双重加热方式。在启动时,电耗会有所增加,但长时间运行后,能耗会逐渐降低。对于短途行驶来说,虽然耗电量较大,但可以随时充电,因此不会产生里程焦虑。

追光PHEV还配备了四区自动空调系统,每个座位可以根据乘客的需求独立调节温度。高效的热泵空调系统不仅能提供出色的制热效果,还能节能,同时还能为电池组加热,保持电池组的高效性能。
当您发现汽车空调在开启半小时左右后不再制热时,可能涉及多个潜在问题。以下是几个可能的原因和相应的检查建议: 首先,冷却液不足是常见原因之一。冷却液不仅用于冷却发动机,还参与暖风系统的循环。检查冷却液的液位,确保其处于正常范围。如果发现冷却液
汽车暖风将档位开到最大档是否合适,这个问题确实需要我们仔细思考。根据我的了解,将汽车暖风开到最大档通常不会对车辆造成损害。对于燃油车而言,暖风的热量是由发动机的冷却液提供,而电动车则依靠加热丝或加热锅炉来制热。 需要注意的是,冷车启动时不宜
当汽车空调制热慢时,可能的原因有很多,需要从不同角度进行检查和处理。 首先,冷却液温度低可能是导致制热效果不佳的原因之一。如果冷却液温度过低,空调系统可能无法有效产生热量。这可能是因为冷却液不足、散热器性能不佳或冷却液循环不流畅,需要检查并