岚图free纯电版驾驶质感如何

岚图FREE纯电版的驾驶质感确实非常出色。

首先，在动力方面，它配备了前后双电机，百公里加速成绩仅为4.4秒，这使得即使在舒适模式下，也能感受到强大的动力输出。当切换到运动模式时，推背感更加明显，超车时的动力优势尤为突出。不过需要注意的是，驾驶者需要灵活掌控“黄金右脚”，否则可能会感到不适应。

在操控性方面，尽管岚图FREE纯电版是一款中大型SUV，但其灵活性令人惊喜。在路口转弯和市区掉头时，基本可以一次完成，加之强劲的动力输出，驾驶体验非常棒。

底盘表现上，岚图FREE纯电版采用了双叉臂和多连杆的结构，并且采用了全铝合金材质，这使得底盘既轻量化又具备良好的韧性，驾驶质感非常出色。此外，它还配备了空气悬挂系统，可以根据行驶条件自动调节底盘的软硬和高度，切换到性能模式时，底盘会降低高度，带来更强的赛道氛围。高速过弯时，侧倾情况并不严重，车身姿态保持得相当不错。

在智能化方面，中控台由三块12.3英寸的屏幕组成，一体式设计不仅仪式感强，而且搭载了高通8155芯片，算力强大，车机系统流畅且功能丰富。语音控制和手势控制响应迅速，极大提升了驾驶的便利性。

然而，岚图FREE纯电版也存在一些不足之处。例如，在电耗方面，由于更注重驾驶性能，导致电耗相较于经济性车辆稍高。在续航测试中，城市低速工况下续航里程为281公里，高速工况下续航里程为302公里，综合续航成绩为288公里，达成率仅有60.6%，这对于有频繁长途出行需求的用户来说可能不太理想。

因此，对于长途出行需求较大的用户，建议选择增程版车型。此外，刹车踏板的调校有些偏软，初段较柔软，可能会让驾驶者信心不足。