林肯领航员原车淹缸了该怎么办

林肯领航员原车淹缸了，可以采取以下措施：

首先，检查燃油系统的压力和喷油嘴，看是否存在压力过高或喷油嘴漏油的情况。如果有，需要更换新的燃油泵和喷油嘴，因为这会导致缸内汽油增多，进而引发淹缸。

其次，前氧传感器如果损坏，也需要及时更换。前氧传感器能把握空气燃烧比例，控制喷油量，如果它损坏了，会让喷油量变得不稳定，从而引发淹缸。

此外，火花塞受损也不行，需要换成新的。火花塞损坏会使电极点火变弱，无法点燃混合气，导致汽车打不着火，淹缸。

对于化油器发动机，特别是单缸柴油发动机，可以拆下火花塞进行清理，并将缸内多余的燃油吸出。对于电喷发动机，如果淹缸了，可以尝试连续启动3至5秒，并一直踩住油门，重复几次。但如果燃油过多，还是需要拆下火花塞清理。

还可以卸下火花塞，让发动机空转几下，喷出多余的油。如果没有新火花塞，单缸柴油机的淹掉的火花塞可以放在炉火上烤到烧红，冷却后装上。

需要注意的是，发动机淹缸多发生在化油器发动机上，冬季启动时，要注意别加太多油。处理淹缸问题需要耐心细致，这样才能让车恢复正常。