如果您的比亚迪汉 EV 出现了直流无法充电的情况,您不需要过于担心,以下是一些可能的解决办法:
首先,从软件方面入手,通过 VDS 读取车辆故障代码。如果系统有可更新的程序,请全部更新到最新版本。更新后如果仍然无法直流充电,则问题可能并非出自软件方面。
接下来,请观察仪表盘上的充电提示灯是否正常,以及是否有功率输出。例如,功率输出显示为1.7KW,但是升压侧读不到610V以上的电压,只有590V的电池包电压,这可能意味着三合一模块存在问题。在这种情况下,可以尝试倒换三合一模块。
同时,还需要检查直流充电桩是否有故障。建议尝试使用多个充电桩进行测试,以确定问题是否与充电桩有关。
如果发现故障码,如电源管理器报 U014B87(与直流充电柜通讯故障)或电驱充电模块与前驱动电机控制器报 U029F87(电驱充电与 OBC 通讯故障),这可能意味着通讯系统存在问题。
此外,您还可以测量直流充电口与充电柜通讯 CAN 线的电压和电阻,以及将电源管理器在电池包内部进行对调测试。这些操作有助于进一步确定问题所在。
特别需要注意的是,前舱配电盒 F1/34 号 5A 的保险丝如果烧断了,请更换新的保险丝。同时,检查与之相关的线路和用电模块,例如无极风扇插头的后端是否有磨损的线束。
另外,检查旧充电口 KJB03 接插器 4 号脚针口是否太大导致接触不良也是一个重要的步骤。这可能会导致直流充电无法正常工作。
总的来说,在维修充电故障时,了解充电的工作原理和控制逻辑,熟悉车辆的线路图,将有助于更快地确定故障点并进行有效修复。
比亚迪汉EV在多个方面都表现出色,不仅满足了消费者对高品质、高性能的需求,也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力。对于想要购买一款高性能纯电动轿车的消费者来说,比亚迪汉EV无疑是一个值得考虑的选择。 首先,从外观设计来看,比亚迪汉EV展现
今天的试驾车的车长接近5米,实测0-100km/h的加速时间仅需3.83秒,让我们来看看比亚迪汉EV的实力。比亚迪以“汉”为名推出新车,这不仅反映了品牌对中国历史的敬意,也彰显了其在新能源汽车领域的雄心。 从外观来看,比亚迪汉EV采用了全新
比亚迪汉EV的充电桩功率为7千瓦。这一数值代表了充电桩的充电速率,对于汉EV的充电速度有着重要影响。这款车型基于“e+平台”,其前置“3合1”驱动总成最高转速可达到15500转/分,最大输出功率为163千瓦,而后置“3合1”驱动总成同样具备