探岳330之所以取消四驱版本,主要原因有两点。首先,受全球疫情影响,探岳330四驱版本所使用的先进进口dq500变速箱出现供应不足,这使得厂商不得不作出取消四驱版本的决策。其次,四驱系统的加入会显著增加车辆制造成本,包括中央传动轴、翰德限滑差速器、两个后传动轴以及后差速器等部件的成本,这部分成本通常占据整车成本的6%-10%。
值得一提的是,dq500是一款基于DQ250设计经验开发的7速湿式双离合变速箱,采用横置布置方式,最大可以承受600N.m的扭矩。尽管这款变速箱在性能上表现出色,但受限于全球供应链问题,导致探岳330四驱版本无法正常生产。
探岳330的官方油耗是6.7升/100公里,如果按照这个数据进行计算,当油箱容量为58升时,理论上可以行驶约900多公里。但实际行驶里程会受到多种因素的影响,包括路况和驾驶习惯等。因此,实际行驶里程可能会有所差异。 在城市拥堵的路况下,油耗
大众探岳330TSI车型的油箱容量为60升,这意味着当您给车辆加满油时,油箱将容纳60升的燃油。 作为一款中型SUV,大众探岳330TSI车型配备了一个适中的油箱,旨在平衡燃油经济性和长途行驶的需求。这样的油箱容量,对于日常城市通勤和短途旅
是的,2023款一汽-大众探岳330版本配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种用于减少发动机排放中颗粒物排放的装置,通常安装在柴油发动机或部分汽油发动机中。其工作原理是通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式捕获颗粒物,然后通过排气管中的引射装置将