上汽大通t60手刹车怎么调

上汽大通 T60 手刹车的调整方法如下：

首先，你需要找到手扶箱后面的位置，用力一扯就能看到手刹调整螺丝。调整时要注意，螺丝往一个方向拨是紧手刹，往另一个方向拨是松手刹。一般拨紧之后，建议松一个或者两个扣，让左右两边尽量调得一致，以达到合适的手刹力度。

调整好之后，转动车轮感受一下，确保车轮没有过度的阻力，同时手刹又能有效地制动车辆。确定手刹手柄的位置很重要，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统应处于正常刹车位置，可通过数棘轮的响声来确定。

接下来，把车开到一个坡度较大、路面良好的斜坡上，踩住刹车挂空挡，将手刹手柄拉到确定的工作点位置，然后慢慢松开刹车踏板。如果车没滑动，说明手刹效能良好。上坡和下坡位置都应做这样的检查。

如果手刹制动效能或灵敏度不理想，通常能通过调节手刹的操作铜缆解决。在手刹手柄底部与铜缆连接处有可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，可拉伸刹车铜缆长度。但有些车的调节机构在车底，不便调整的话，应交由专业维修人员处理。

将车停在平稳的地方，熄火后用石头或木桩固定轮胎防溜车。首先调整手刹螺母，螺母一般在手刹拉杆后面。若有扶手箱，开启扶手箱并拆掉两个固定螺丝。拧松手刹钢丝固定螺栓至最松状态，空挡打火多踩两脚刹车，可见原先拉升的钢丝收回。

熄火后紧手刹钢丝固定螺栓，调整好后放开手刹，打火多踩两脚刹车。用扳手调整手刹拉线松紧度，一般向右拧螺丝，向右拧至70%左右。拧好螺丝后，用千斤顶顶起车辆，试用手刹检查松紧度是否合适。若明显感觉车辆轮胎转动吃力，表明手刹拧得太紧，需放松一点，直到调到合适的松紧度。