轮毂孔距对照表是什么样的

轮毂孔距对照表包含了各种车型轮毂的孔距信息。了解轮毂孔距对照表对于汽车爱好者和车主来说非常重要，因为这能帮助他们选择合适的轮毂，确保车辆的安全性和稳定性。

常见的轮毂孔距有5x114.3（日系车常用）、5x112（奔驰、奥迪、大众常用）、5x108（福特常用）、3x112（奔驰smart常用）、6x139.7（越野车常用）等。孔距中的数字含义要清楚，比如5x114.3中，初始数字5指的是轮辋的孔位，即轮辋上固定孔的数量，汽车通常有4孔或5孔，卡车、中巴和大型车辆则可能使用6孔、8孔或更多。而114.3指的是轮辋上所有孔连接的圆的直径，也就是PCD值，单位为毫米。孔数越大，PCD值越大，承载力也就越大。

测量孔距时可以使用孔距尺。将孔距尺的滑动坐标拉开，把测量杆插入轮辋相邻孔中，轮圈倒置插入轮圈内部孔后，即可读取数据。通过这种方式，车主可以方便地确定轮毂的孔距，从而选择合适的轮毂。

中心孔是轮毂中间的大孔，不同车型数值不同，比如奔驰一般是66.6mm，大众通常是57.1mm。在更换和改装轮圈时，要注意中心孔是否与原厂值对应。如果数值比原厂小，无法正常安装，需要铰中心孔。数值比原厂大，则可以安装中心孔套环，但不建议这样做。选择中心孔套环时，要注意质量和做工，配合不好会导致行驶中轮圈抖动。因此，建议使用与原中心孔相同的样式。

另外，还存在多PCD值轮圈，如8孔或10孔设计，为不同孔距车型设计。不过，这类轮圈刚性不如标准螺距轮圈，且国内此类产品多为低端产品，不建议尝试。国内改装轮圈通常不能通过年检，因此在年检时需要换回原厂样式。总之，选择轮毂时最实用的方法是使用原厂数据搭配做工精良的正品轮圈，这样既安全又可靠。