首先,伺服马达故障是最常见的原因之一。例如,新鲜空气风门伺服电机可能出现故障,导致外循环无法正常出风或风力异常。
其次,空调控制器问题也不容忽视。特别是 17 和 19 款车型,可能存在空调控制器故障的问题。
再者,风门机构设计缺陷也可能导致问题。一个电机控制两个外循环风门机构设计可能存在问题,比如存在死点,车辆熄火后电机回位次数过多,容易卡住,导致电机无法带动风门,从而报故障并停止工作。
针对这些问题,可以采取以下措施:
首先,如果车辆仍在质保期内,可以去 4S 店索赔一个伺服电机,以解决伺服马达故障问题。
其次,如果怀疑是空调控制器的问题,建议去专业的汽修店或 4S 店进行检查和更换。
最后,对于风门机构设计问题,可以尝试拆下电机再安装,以匹配少开除雾和 MAX 档位。然而,对于过保车辆,维修可能需要自费,费用大约为 700 多元。如果多次更换电机仍无法解决问题,建议向缺陷产品管理中心提交问题,以引起厂家重视并寻求更有效的解决方案。
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