小牛说车问界m7操控

问界M7的操控表现如何？根据用户反馈，问界M7在操控方面表现出色。

尽管车身较大，但其反应灵敏，加速和转弯都非常顺畅，车身平衡感不错，急弯时倾斜不明显。方向盘转向轻盈，容易上手，给人满满的安全感。操控系统也非常出色，方向盘转向手感调校适中，指向精准，倒车转弯不会出现虚位，驾驶操作轻松准确。

问界M7配备的FSD悬挂系统可以根据不同路况自动调节软硬程度，爬坡上坎时悬架变软，减少车子晃动感，提高稳定性和乘坐舒适性；在平整道路上，悬架变硬，操控更轻松自在。即使在崎岖路段，车内也能保持相对平稳。

在操稳性能方面，问界M7尾部抓地力强，快速操作时几乎不偏航，系统控制稳定，过弯时侧倾角度小，支撑效果好，兼顾好开与舒适。制动性能优秀，起步给油时踏板和动力响应良好，全速加速时不跑偏，全速制动时制动距离短，ABS噪音小。

问界M7提供多种驾驶模式，包括运动模式、经济模式、舒适模式和个性化模式。运动模式动力猛，推背感极强，操控性能好，过弯稳，但费油或费电，乘坐颠簸。经济模式则能省油或省电，开起来平稳，但动力不太够。舒适模式适合日常驾驶，动力适中，减震不错。个性化模式可自己设置，但麻烦且可能不稳定。

在底盘表现方面，问界M7的底盘扎实，滤震效果较好，行驶稳定性高。在正常城市道路行驶时，底盘质感不错。单电机后驱版的加速响应线性，动力平稳；双电机四驱版在运动模式下推背感明显，动力强劲，爬坡轻松，高速超车有信心。然而，刹车有点点头，尤其是在急刹时明显，烂路行驶有“开船”的感觉，底盘松散。

综合来看，问界M7在操控方面表现突出，结合其价格和其他优势，仍然具有很强的竞争力。