问界 M7 的实际使用续航会受到多种因素的影响。在正常情况下,当问界 M7 满油满电时,其实际续航里程可达1290km,还剩余10km,平均油耗为5.2L/100km。
在城区工况下,当电量低至 21% 时,增程器开始工作,纯电续航里程约为 144.6km,CLTC 标称纯电续航为 200km,城市续航折现率约为 72.3%。然而,实际续航会受到驾驶方式、路况、气候等影响。
问界 M7 能有出色的续航表现,得益于其多方面的技术。它基于赛力斯纯电驱智能平台打造,搭载 1.5T 四缸专用增程器,并采用深度米勒循环技术。峰值功率高达92kW,热效率高达41%,压缩比达到151,油电转化率可达到3.13kW.h/L。
在低温环境中,问界 M7 可以利用增程器余热提升低温续航及乘员舱采暖。为降低能耗,整车设计进行了多项优化,如采用低阻力卡钳、低阻力轮毂轴承、低滚阻轮胎、隐藏式门把手和隐藏式雨刮等,实现更低的整车机械阻力。电池组采用宁德时代 CTP 电池包,电池容量为 40kWh,整车充放电效率达到 90% 以上,两驱舒适版 CLTC 工况纯电续航可达 230km。
然而,在一些极端测试中,如零下 40 度的地狱级测试环境中,问界 M7 的表现不太理想,纯电仅跑了 10.6 千米,发动机就介入了。不过,此前的冬季测试结果存在争议,如测试前长时间驻车制热、多次开关车门车窗等操作增加了电量消耗。若按真实消耗电量 54.5% 达成续航 55.3 公里计算,真实续航达成率应在57%左右。
问界M7的LCC车道巡航功能和NCA智驾领航功能是两款重要的智能驾驶辅助系统,它们各自有不同的特点和用途,旨在提升驾驶体验和安全性。 LCC车道巡航功能(LCC,Lane Centering Control)主要负责保持车辆在车道中央行驶。
大家好!今天我们来聊聊问界新M7和老款之间的差异,看看新M7 Ultra版有哪些显著的升级点。试驾车已经到店,现在购买新M7 Ultra版还有超值权益。 新M7 Ultra在驾驶体验、操控、自动驾驶等方面进行了全面升级。它配备了CDC连续可
问界M7新车升级需要注意一些关键步骤,首先把车停在平地上,避免停在斜坡上,以免影响升级稳定性。同时,确保车辆的电池电量高于15%,这有助于避免升级过程中的中断和电池损伤。寻找网络信号良好的地方,如有稳定的Wi-Fi或移动网络覆盖的地方,可以