比亚迪宋 MAX 大灯拆解情况如何

比亚迪宋 MAX 的大灯拆解情况非常引人注目。首先宋 MAX 的 LED 大灯采用了远近光分离设计，集成了日间行车灯和转向灯，使得照明效果更加出色。远光灯的灯座通过反光碗反射 LED 发出的光，形成远光灯的光图案；而近光灯的灯座通过反光碗反射 LED 发出的光，并通过透镜聚焦，形成清晰的明暗分界线。

宋 MAX 的 LED 大灯控制单元是自主设计和制造的，不仅能控制灯光的开关，还具有一定的功率转换功能，产生的热量通过金属外壳散发。近光灯座内部因为需要照亮一个明暗边界清晰的光图案，所以 LED 发出的光需经过反射碗反射后被镜头聚焦。远光灯支架内部没有透镜，但通过反光碗反射光线，让远光照射得更远。

在散热方面，采用铝合金支架的 LED 发光元件被动散热，虽然需要更大的铝合金支架，但无需风扇温控系统，降低了系统复杂性，有利于提高大灯的可靠性。日间行车灯和转向灯集成在一起，通过厚壁透镜设计而非光导，能实现流水灯效果。

在通风防潮设计上，大灯底座设计有排气塞，通风塞上的防水通风膜可阻挡湿空气进入底座内，并放置了蒙脱土干燥剂，能吸收水分保持大灯内部干燥且干燥剂是绿色环保产品。这些细节设计确保了大灯在各种环境下的稳定性能。

在大灯调节方面，宋 MAX 的大灯配备了 5 档光轴高度电动调节，方便用户在车辆满载或重载时调整光轴，保持合适的照明高度。大灯光轴的高度和左右位置也可手动调节。车辆下线前会对前照灯光轴进行检测和调整，确保其处于标准位置。

总的来说，宋 MAX 的 LED 大灯虽然功能不算复杂，但核心部件均由比亚迪自主设计制造，这不仅体现了其在大灯设计制造方面的能力，更彰显了其在自主技术研发上的实力。