宝马ix1新车怎么样

宝马 iX1 新车的性能表现非常出色。

首先，从设计方面来看，宝马 iX1 的外观变得更加硬朗和 SUV 化，整车的高度、宽度和长度都有所增加，使得车辆的体量感更强。前舱设计更高，进气格栅更加直立，整体线条更为硬朗。细节处理上，渐变格栅纹路和大灯灯腔徽标提升了质感，半隐藏式门把手和 L 型立体尾灯等设计，与高端 iX 车型类似，具有较高的辨识度。内饰方面，采用了悬浮式双联屏设计，座舱布局简约，取消了大量前 IP 台按键，空调操作集成在触控屏内。中央岛台采用悬浮式设计，下层储物空间较大，取消了 iDrive 旋钮，换挡改为拨片，驾驶模式切换也变为单按键加触控。运动套装包括桶式座椅和金属音响饰板，提升了年轻化的氛围。

其次，在动力方面，宝马 iX1 全系标配双电机，总功率达到 230kW，扭矩为 494N·m，加速性能非常强悍，推背感明显。起步时，后驱电机发挥推力，而在高速巡航时，前驱电机则发挥主要作用。电机输出顺滑，没有换挡顿挫感，在个性模式下也无突兀感和晕眩感。

此外，从底盘方面来看，减震器降低了 15mm，阻尼调硬，支撑更好，运动感更强，侧倾控制优于燃油版 X1。在破损路面和抛跳路面行驶时，姿态更稳重，前轴使用了 HRS 液压回弹减震器，改善了舒适性。

最后，在能耗和充电方面，宝马 iX1 的表显能耗仅为 15.5kWh/百公里，能耗表现较低。在第三方充电桩，最高充电功率可达 102kW，前 80% SOC 能稳定在 90kW 左右，充电速度较快。

综上所述，宝马 iX1 在设计、动力、底盘、能耗和充电方面都表现出色，是一款非常有竞争力的纯电动 SUV。