极氪001的三电技术怎么样

极氪 001 的三电技术在行业内具有卓越的表现，尤其在安全性、性能和续航方面表现突出。

电池方面，极氪 001 采用了宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池，容量大，可达140kWh，电池包体积利用率高达72%，电芯能量密度达到255wh/kg，CLTC 综合工况续航里程可达1032km。极氪 001 采用 Ni55+电芯，提高单体工作电压，提升能量密度，并通过高集成去模组技术提升空间利用率。在安全设计方面，极氪 001 采用了多层隔热、无障碍排热、主动冷却等技术，确保电池在针刺试验中表现出色。在寒冷天气下，极氪 001 的空调制热用电占比低，确保了续航里程。

电机方面，极氪 001 提供了日本电产和威睿两种选择，轮端扭矩均为3840N·m，零百加速表现出色。威睿电机峰值效率高达97.86%，通过减速器齿比调整实现相同电驱系统输出扭矩。

在电控方面，极氪 001 虽然为 400V 平台，但其潜力挖掘充分。例如，极氪 001 将电池充电倍率提升至 2.2C，研发了 360kW 超充桩，液冷散热系统最大充电电流可达 650A，在理想条件下，充电 5 分钟，NEDC 续航可增加 120km。此外，极氪 001 还拥有丰富的可调等级模式和全区间高效回收功能，98% SOC 时回收功率可达 65kW。

极氪 001 的“新三电”技术经过了 472 项严苛测试，远超国家标准。极氪 001 的“极芯”电池包采用高压单晶 Ni55+电芯，具有 NTP 无热蔓延技术，通过“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大防护保障电池安全。同时，极氪 001 配备了全面自研的 BMS 系统，实现云端、车端、桩端三端协同，7x24 小时电池医生实时诊断。

总之，极氪 001 的三电技术在安全性、性能、续航和充电等方面表现优异，为其成为纯电车型佼佼者奠定了坚实的基础。