汽车隔热玻璃是汽车中用于隔热的重要部件,可以显著提升车辆内部的舒适度。隔热玻璃之所以能有效隔热,主要是通过防紫外线和红外线来实现的。防紫外线相对简单,普通窗玻璃就能阻挡约75%的紫外线。但防红外线较为复杂,因为红外线穿透性强,难以阻挡。
隔热玻璃的技术原理主要包括反射和吸收。反射可以通过让车窗玻璃变成选择性的镜子,反射紫外线和红外线。例如,小米汽车采用镀银玻璃,通过复杂的光学微结构来反射红外线。吸收则是在玻璃或贴膜中加入能吸收光线的成分,比如镀银玻璃中的金属氧化物或纳米陶瓷膜,它们能选择性地吸收红外线,同时保证良好的透光率。
按照加膜手段的不同,隔热玻璃可以分为玻璃外的车窗贴膜和玻璃中直接加膜的产品。比如,小米汽车的镀银玻璃将膜做在玻璃夹层里,而智能调光玻璃则能根据需要让车窗变色。隔热玻璃的种类多样,有的能大量吸收红外线且无色,适用于特定场景,如电影放映室;有的允许带颜色且能吸收部分红外线,适用于建筑物窗户和汽车挡风板。
汽车隔热玻璃与普通玻璃在材质和特性上有着显著的区别。隔热玻璃通常包含磷酸盐、硅酸盐和隔热纳米粉体等成分,而普通玻璃主要由硅酸钠、二氧化硅和硅酸钙组成。在特性上,普通玻璃主要起到挡灰尘和挡风的作用,且易碎;而隔热玻璃则能大量吸收红外线,隔去光源热量,保护胶片。
在选择汽车隔热膜时,需要注意一些关键知识。例如,太阳能总阻隔率是红外线阻隔、可见光阻隔和紫外线阻隔之和。透光率并不是越高越好,国家要求前挡风玻璃的透光率至少达到70%,在此前提下,总阻隔率越高越好。对于侧后挡风玻璃,为了确保行车安全,总阻隔率也应越高越好,不建议选择透光率低于15%的隔热膜。
市场上汽车隔热膜品牌众多,如威固、龙膜、量子、3M和强生等。威固以其磁控溅射隔热膜在高端市场占据领先地位,其主力型号性能和价格各异。龙膜产品线丰富,不同型号的隔热效果和价格也有所不同。量子膜是世界500强企业旗下品牌,拥有全球专利。3M则是太阳隔热膜的专利发明者。强生同样是知名品牌。
总之,了解汽车隔热玻璃和隔热膜的相关知识,有助于选择适合自己的产品,提升驾驶舒适感。通过合理选择隔热玻璃和隔热膜,可以有效提升车内环境的舒适度,减少车内温度波动,降低空调能耗,从而带来更好的驾驶体验。
汽车隔热玻璃主要分为三种类型,它们分别是: 1、XRB1玻璃:这是一种磷酸盐吸收玻璃,具备较强的隔热性能。在光线强度较高的环境下,XRB1玻璃能够有效隔除热量,保证车内温度的稳定。同时,它还能过滤掉大部分紫外线,保护乘客的皮肤免受紫外线伤害
汽车隔热玻璃是一种常见的特殊玻璃,主要用于阻挡太阳光的热量进入车内,从而保持车内温度的稳定性,提高驾驶的舒适度。这种玻璃分为XRB1、XRB3和涂层隔热玻璃三种类型。 这些玻璃通常带有蓝绿色的色调,外观与无色玻璃相似。XRB1是一种磷酸盐吸
岚图梦想家新车没有膜的原因主要有以下几点: 首先,梦想家的前风挡采用了高隔热率的镀银玻璃,可见光透过率能达到77%,红外线阻隔率高达95%%,紫外线阻隔率为100%。这意味着其隔热和隔紫外线效果已经非常出色。 其次,根据国家车辆年检规定,风