华为问界m7评测低配

华为问界 M7 低配版的评测结果如何？

从外观来看，问界 M7 低配版的线条圆润，进气口呈梯形设计，有助于散热和导流，减少风阻。贯穿式的灯带与 LED 灯相结合，车身可选5座和6座布局，标配20英寸轮毂，更大的轮毂可选。腰线细长，车门把手设计简洁，前后排均采用多层隔音玻璃，车尾层次分明，尾灯面积较大，配备有电动后尾门功能。

内饰方面，问界 M7 低配版以软性材料为主，搭配木纹装饰，配备128色氛围灯，15个扬声器，车机流畅，语音控制便捷。座椅采用真皮和仿皮材质，全车电动调节，前后排座椅均具有按摩功能和小憩模式，空间宽敞，后排腿部空间充足。

动力方面，问界 M7 低配版搭载1.5T涡轮增压发动机和后置单电机，性能表现出色，加速没有延迟，高速行驶时噪音控制得当。纯电续航里程约为200公里，综合续航里程可达1150公里。

配置方面，问界 M7 低配版配备了HUD、全景360度影像、基础版ACC、电吸门、自动泊车、可变悬挂调节等功能，同时配备华为音响系统，前后排座椅均具备通风、加热和按摩功能。

智能座舱方面，问界 M7 低配版搭载了华为鸿蒙3.0系统，支持百万级应用，车机流畅易操作，语音交互便捷，可与手机的华为账号无缝对接。

不过，问界 M7 低配版也存在一些不足。例如，能耗表现一般，百公里油耗约为7.5L，纯电续航里程在100到120公里之间，车漆较薄，方向盘材质和内饰表现一般。底盘对路面反馈清晰，但在坑洼路段行驶时车身晃动明显，高速行驶时刹车有点头现象。

在智能驾驶方面，问界 M7 低配版在避让障碍、移动避让等中短距离场景中的表现较好，自动泊车功能可能会升级，但在自主变道和高速通过高曲率道路时的驾驶辅助能力有限，主动安全能力处于中等水平。

总的来说，问界 M7 低配版诚意十足，性价比高，产品力表现出色。