君越的底盘主要采用铝合金材质,以提升车辆的性能和舒适度。前悬挂采用了麦弗逊结构,转向拉杆、防倾杆和下摆臂的布局与上代车型相似度较高,但前下摆臂从铝合金材质改为了普通钢材质,并采用了打孔偷轻的方法来减轻重量。前轮的羊角和发动机机脚仍为铝合金材质。新君越采用全框式副车架,以提高车架刚性和碰撞时的分散撞击力度,不过发动机下方未装护板。
轮胎前方有扰流板,能减少轮胎处乱流产生,降低高速噪音。下摆臂与副车架连接处使用液压衬垫,可以更好地吸收不同频率的震动,提升行驶品质。防倾杆与避震的连接杆从工程塑料变为传统金属连杆,副车架连接处采用加强件,以提升刚性。
君越的后悬挂采用多连杆形式,由前纵臂、前上摆臂、后上摆臂以及下摆臂组成。在底盘细节设计上,底盘中间车体有不少打孔和加强筋,打孔后的悬架纵臂与车身连接点高,能提升后轮冲击时的乘坐舒适性和高频冲击稳定性。底盘防护也很到位,采用防腐材料和防锈处理,确保耐用。
整体来看,君越的底盘在设计、用料和工艺方面都表现出色,无论是驾驶性能、舒适性还是安全性方面都展现出了较高水准。因此,如果你正在考虑购买君越,可以放心地选择它,因为它在底盘方面具备了强大的性能。
太美铝合金在汽车领域中的应用,展现出了诸多显著的优势。首先,它的强度重量比非常出色。这意味着在提供足够强度的同时,可以有效减轻汽车的整体重量,从而提高燃油效率或增加电动汽车的续航里程。 从耐腐蚀性方面来看,太美铝合金表现优异。汽车在各种复杂
极氪001车身材质在环保性能方面表现优异。车身采用高强度钢和铝合金等多种材料,高强度钢比例高达69.2%,超高强度钢占比为23.8%,铝合金占比则为16.3%。这些材料不仅提升了车身的安全性,还有效减少了因维修更换部件带来的资源浪费。 车身
汽车压铸件的原材料种类丰富,其中铝合金是市场上广泛采用的主要材料。铝合金压铸件因其轻量化特性,能够有效提高汽车的燃油效率,同时具有良好的可加工性,可以制造出各种复杂形状的汽车零部件。这种材料还具有出色的耐腐蚀性和优良的导热性能,特别适合用于