方程豹super9上路这款车怎么样

方程豹 Super9 的上路表现非常出色，从外观设计来看，它与传统的车型大相径庭。该车采用了独特的无前风挡设计以及独立双座布局，类似阿斯顿·马丁 V12 Speedster 的 SpeeDSter 布局，使其个性十足。扁平的前机盖中央凹陷，引出了夸张的导流槽，前保险杠设计了多段式进气口，增强了运动感和空气动力学效果。

车身两侧独特的两段式弯折大灯，辨识度极高。旋翼门、大尺寸轮毂、多段式动感腰线，再加上低趴的车身，力量感十足。车尾部分，扁平的双菱形尾灯造型立体，凹凸有致的尾箱线条，车顶的防滚架设计以及夸张的扩散器，都彰显了其运动特质。

内饰方面，方程豹 Super9 的设计非常夸张，仿佛赛车舱一般。大面积碳纤维覆盖，碳纤维翻毛皮方向盘，中控台上的拨杆式控制机构，半辐式方向盘，都突显了其超跑风格。

在性能方面，方程豹 Super9 采用了9个风道设计，实现了极致的低风阻。嵌入式大灯设计，不影响性能效率，底盘的运动扰流采用同一材质并跨区域贯穿，"悬浮锋刃"功能性叶片面板参与导流，优化后翼子板处的制动气孔，实现进气冷却。同时，多个区域采用碳纤维矩阵骨架结构，减轻重量，优化运动性能。

座舱内双驾驶舱设计，能在大部分时间实现双区独立，优化整车刚性，提升乘坐安全。虽然目前动力总成等部分信息尚未公布，但单从其外观和已有的配置来看，未来量产上路后的表现值得期待。

方程豹 Super9 采用碳纤维车身、战斗感很强的桶式座椅和五点式安全带等配置，安全性也有保障。不过，上路行驶需要佩戴头盔，这可能会让人觉得有些不太方便，但这也是为了安全考虑。总的来说，方程豹 Super9 有望成为国产超跑中的佼佼者。