广汽影豹的碰撞测试结果呈现出复杂的情况,既有优点也有需要改进的地方。
在中保研的测试中,广汽影豹的耐撞性与维修经济性指数获得了P较差的评价。具体来看,在可维修性方面,影豹的表现并不理想。此外,结构耐撞性、碰撞兼容性和维修经济性等方面也只获得了M一般的评价,因此,整体评价较低。
然而,车内乘员的安全评价却获得了G优秀。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中,影豹的表现尤为出色,取得了全G优秀的评价。但需要指出的是,侧面头部保护的安全气囊展开后,前方覆盖范围有限。在侧面碰撞项目中,除了驾驶员骨盆和腿部防护方面取得了A良好评价外,其余评测项目均为G优秀。
车外行人安全评价同样获得了G优秀的成绩,车辆辅助安全评价则为A良好。然而,在辅助安全方面,影豹的表现有所欠缺,尤其是在行人与骑行者自动紧急制动系统、整车前照灯以及紧急救援服务系统等方面表现不佳。
在另一项正面50%碰撞测试中,广汽影豹也暴露了一些问题。测试结果显示,后排假人挣脱了安全带,跑到前排假人处,导致前排假人损坏严重,胳膊掉了出来。这一现象表明,影豹的后排约束系统或安全系统存在问题。此外,数据显示,前排假人的死亡率高达43%,伤残率38%,而后排假人的死亡率更是高达79%。这一结果反映出影豹在后排乘客保护方面存在明显不足。

综合来看,广汽影豹在车内乘员保护方面表现良好,但在耐撞性与维修经济性和后排乘客保护方面仍有改进空间。
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