上汽大通 w80 正时记号图解

在对上汽大通 W80 正时记号进行校对时，我们需要遵循一系列步骤以确保发动机的准确运行。

首先，检查断电器触点的间隙是否在0.35 至 0.45mm之间，如果不符合要求，应进行相应的调整。接着，通过手动转动发动机使第一缸活塞处于压缩行程的上止点位置，随后拆下第一缸的火花塞，并用手指堵住孔，继续转动曲轴，直到感觉到气体压力增大。

之后，再转动曲轴，使正时记号与规定的符号对齐。接着，松开断电器壳体上夹板固定螺钉，并拔下分电器盖上的中央高压线，使其端头离缸体3至4mm。接通点火开关，让断电器外壳正常旋转，使触点闭合。当触点闭合时，反向转动曲轴，直到高压线端头与缸体跳火，此时触点正好分开。

如果采用皮带连接方式，需将凸轮轴和曲轴正时齿轮的正时标记与汽缸盖、气缸上的正时标记对齐。若采用链条连接方式，则需要将链条上三个不同颜色的链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，单凸轮轴则只需对齐两个点。

对于凸轮轴中置且无链条和皮带的车型，需对齐介轮上的标记，分别对准凸轮轴和曲轴。找到正时标志，通常在曲轴与凸轮轴相交处，可能是刻度线或小孔，转至标志位置与外观定位对比，不匹配时需重新调整。

安装配重锤，调整进气和排气时间，固定在凸轮轴上，使用动力转向器转至正时标志位置，避免强制旋转导致发动机损坏。解开飞轮锁，完成调整后拆除。

最后，检查气门和塞子的位置，确保其不在正时标志前或后，重新调整。调整前确保螺丝安装紧固。对于上汽大通 V80 柴油正时皮带校对，需找到凸轮轴上的豁口，使其与缸盖平行，并对准缸体的方形。平衡轴豁口转动使其对准缸体的三角形，按曲轴正时皮带轮标记对准曲轴，要求1缸活塞上止点位置。

没有正时工具的情况下，可自己制作记号，如在轮子上做白点标记。更换皮带时，需拆卸一些部件，如电瓶、空调泵、水管、发动机支架、轮胎等，拆卸轮胎时应拆右轮。前轮两个轮子无定位销，需用螺丝压紧，注意螺丝拧紧力度要求，两个坐轮反牙，张紧轮正牙拆装注意。皮带和多轮需使用原厂件，特别是皮带，不能使用副厂或便宜的。