问界m7没有激光雷达

问界 M7 没有配备激光雷达。

问界新 M7 Pro 近日开启了预订，预售价从 24.98 万元到 28.98 万元，相较于 Ultra 版下调了 4 万元，预计在 8 月 26 日正式上市。

新 M7 Pro 配备了 HUAWEI ADS 基础版，虽然取消了激光雷达硬件，但仍然具备强大的主动安全、泊车以及高速和城区快速路的智能驾驶功能。基础版的高速工况驾驶辅助功能几乎没有打折，AEB 能力尤为突出，完全能够满足高速 NOA 的需求。

尽管采用了纯视觉方案，但其效果依然出色，主要得益于算法的优势。虽然城市 NOA 功能受到了一定影响，无法完全自主导航驾驶，但仍具备车道居中、自适应巡航等能力。未来，通过 OTA 升级，车辆有望获得更多的自主权限。

新款车型在配置方面也进行了调整，电池由原来的三元锂电池改为磷酸铁锂电池，容量减少了 1.5kWh，纯电续航里程也相应减少了 10km，但快充速度有了显著提升，只需 18 分钟即可完成从 30% 到 80% 的快充。

底盘方面，新车增加了 CDC 可变阻尼减振器，提升了整车的舒适性，尤其是第三排座椅的舒适性得到了明显改善。基础版 ADS 由华为亲自操刀，整体水平仅略逊于高阶版，适合人机共驾。红绿灯启停和避障能力表现不错，但毕竟是纯视觉方案，无法完全替代城市 NCA。在脱手监测方面，频率也有所提高。

总的来说，如果追求性价比，可以选择 Pro 版；如果希望获得顶级智能驾驶体验，建议选择 Ultra 版。新款问界 M7 还换上了全新的前脸设计，更加年轻化。内饰方面则延续了原有设计，座椅和音响配置可能会有所升级，而动力及续航信息暂时还未公布。