奥迪 a4l 四驱全是进口的吗

奥迪 A4L 四驱车型并非全进口。国六版本的奥迪 A4L 四驱采用了与进口 A4 Allroad 相同的 quattro ultra 适时四驱系统，其中央差速器为多片离合器式。

在日常驾驶中，中央差速器会断开，车辆处于纯前驱模式。只有在急加速或者前轮可能打滑的情况下，中央多片离合器才会压紧扭矩，传递至后轴，使车辆转变为四驱模式。在极限状态下，后轴能够获得 100%的扭矩，但在日常驾驶中，后轴能获得的动力不会超过 50%。

与宝马 3 系的 xDrive 四驱和奔驰 C 级的四驱相比，宝马 3 系的 xDrive 四驱在两驱模式下为纯后驱，后轮打滑时，多片离合器会压紧动力传递至前轮；而奔驰 C 级则采用全时四驱结构，前后扭矩分配默认为 45:55。

对于预算在 30 万元左右的 BBA 轿车用户来说，选择四驱系统并不是最佳选择。四驱系统增加了传动轴、差速器、半轴等部件，这会增加车辆重量，影响加速性能和最高时速，同时也会提高油耗。此外，四驱系统本身存在能量损耗，相同马力的四驱版车型在实际轮上动力方面比两驱版更弱。后期维修保养四驱系统的费用也较高。

然而，对于东北地区的用户来说，冰雪天气较多，选择四驱系统可以带来更好的行驶稳定性。但需要注意的是，在冰雪路面上，轮胎的优先级高于驱动形式，因此应优先考虑更换雪地胎甚至安装防滑链，以获得更好的行驶效果。

奥迪 A4L 四驱系统仅在 45TFSI 高功率车型中作为标配，中功率车型未来可能会提供四驱系统。综合来看，对于大多数用户来说，30 万元的奥迪 A4L 轿车选择四驱并不是必要之选。