宝马 iX3 的自动驾驶辅助系统表现相当出色,开启方式非常简便,只需轻轻按下方向盘左侧的按钮即可。
这套系统具备多种智能功能,可以识别机动车和非机动车,保持安全的车距和跟车。即便在驾驶员走神的情况下,系统也能继续安全地跟车,前方车辆突然刹车时,它能够及时响应,确保行车安全。
宝马 iX3 的自动驾驶辅助系统配备了多种模式,例如在车距控制模式下,可以设定车辆的速度和前车的距离,实现巡航控制。但是,这种模式下车辆不具备车道保持功能,驾驶员需要在跟停再起步时轻点电门,使用频率和场景相对有限。
“辅助驾驶”智能巡航模式则是更高级的选择,它不仅能实现车距控制,还能保持车道居中,无需驾驶员操控方向。如果驾驶员碰触方向盘,系统会根据情况调整。在满足一定条件的情况下,打转向灯还能实现自主变道,大大提升了驾驶的轻松度和电耗控制的精准度。
“辅助驾驶”ASSIST PLUS 是“辅助驾驶”智能巡航模式的进一步升级版本,尤其适用于拥堵状态下的驾驶。在这种模式下,驾驶员甚至可以无需触碰方向盘,只需保持目视前方即可。不过,由于最短跟车距离仍有 5 米左右,容易被插队。
在市区和高速行驶时,宝马 iX3 的自动驾驶辅助系统可以根据前车的速度和距离自动调整自身的行驶速度。转弯时,车道居中保持功能能够自动微调方向盘,确保车辆保持在车道中央。同时,当摄像头不可用且车流不大的情况下,还可以设定更高的行驶速度。
总的来说,虽然宝马 iX3 的自动驾驶辅助系统并非完美,但在大多数日常驾驶场景中,它表现得相当出色,不仅提升了驾驶的安全性,还能让驾驶变得更加轻松和便利。
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