问界m7后驱电耗冬天

问界M7后驱电耗在冬天的表现，受到多种因素的影响。在气温接近-20°C的环境下，车辆空调设置为24°C，风速为3档，测试速度为110km/h，驾驶模式为纯电优先模式和舒适模式，此时电耗约为每百公里38.71千瓦时。

在室外温度为15°C至3°C，车内空调设置为24°C，车速为100至110km/h的情况下，电耗数据也差不多保持在这个水平。

然而，在极端寒冷环境下，由于电池化学特性的影响，电解液等化学材料的活性大大降低，电池充放电能力变差。同时，冬季座舱需要启动座椅加热和空调等高能耗设备，使得冬季整体电耗相比夏季高出一倍左右。

有车主亲测，在东北地区零下20°C的环境下，高速续航从94%的电量跑到20%，行驶了71.4公里，电耗约为36千瓦时左右，续航达成率约为48%。

在亏电油耗方面，问界M7以百公里7.53升的油耗表现突出，在测试车型中排名第一。在第二轮的混动模式综合油耗测试中，问界M7再次以每百公里4.27升的油耗高居第一。

在极端环境下的空调制热效率测试中，问界M7的主驾头部温度从零下20°C升温至26°C，仅消耗了10分钟26秒。

总体而言，问界M7在冬季的能耗表现具有一定的优势，但仍然会受到低温环境的影响。消费者在选择时需综合考虑自身需求和使用场景，以确保最佳的使用体验。