极氪更换双层加胶玻璃其实并不麻烦。原车虽然并非配备双层加胶玻璃,但在正常市区和高架行驶时,其隔音效果已经不错,风噪和胎噪几乎感受不到。即使在高速行驶中,当速度低于120公里/小时时,也只是有轻微的风噪。
然而,改装双层加胶玻璃后,隔音效果会更进一步提升。例如,全新腾势N7搭载了双层夹胶玻璃,实测显示关闭车窗时的音量可以降低到40分贝,而极氪001原装单层玻璃关闭车窗时的音量则为55分贝。
此外,双层加胶玻璃在隔热方面也具备一定的优势。在选择隔热膜时,需要注意吸热型隔热膜虽然初期隔热效果良好,但会逐渐下降甚至成为热源,而反射型隔热膜则更为持久稳定。对于极氪001而言,前挡因有导航天线的原因,建议贴陶瓷膜,其他车窗则可以贴金属膜,但侧窗贴金属膜时需要进行封边处理,以防止氧化。
建议车主咨询当地的专业汽车维修店或4S店,他们拥有专业的工具和熟练的技术人员,可以确保更换过程顺利。如果自己动手操作,需要准备好相应的工具和新玻璃,小心拆卸旧玻璃周围的部件,注意不要损坏周边零件。安装新玻璃时,要确保稳固且密封良好,然后将周边部件装回并检查安装效果和密封性。
总之,只要找到合适的地方或按照正确步骤操作,更换双层加胶玻璃并不难。这不仅可以改善隔音和隔热效果,还能提升驾驶体验,但也要综合考虑成本和实际需求。
近日,众多车主在汽车论坛中讨论汽车隔音的必要性及效果,宝马X3车主也反映了高速行驶中的胎噪问题,而市区低速行驶时则不明显。为解决这一困扰,车主们常常选择到专业的汽车隔音改装店寻求帮助。我们有幸通过金道声汽车音响隔音改装店对一辆宝马X3进行隔
奥迪A4L和奔驰C级在隔音方面各有特点,但奥迪A4L在隔音方面表现更为出色。首先,奥迪A4L的发动机舱布局紧凑,设计合理,有效减小了发动机运转时的震动。怠速时,车内几乎感受不到抖动,双离合变速器和平顺的发动机匹配也降低了噪音。车身结构采用高
奔驰E300确实采用了双层隔音玻璃,这不仅提升了车内的隔热和隔音效果,还增强了整体舒适性。 这种双层玻璃采用了层压结构,其内部设有一个隔音夹层,可以有效减少外部噪音的干扰。同时,双层玻璃还具备紫外线防护和热反射功能,可以在炎热的夏季降低车内