方程豹 8 搭载的是 36.86 千瓦时的动力电池组,这一电池组具有显著的特点和优势。
动力方面,方程豹 8 依靠其强大动力支持,搭配最大功率为 200 千瓦的 2.0T 发动机,并配备前后峰值功率分别为 200 千瓦和 300 千瓦的驱动电机,实现了零百加速仅需 4.8 秒的优异成绩,最高车速达到180 公里/小时。
在续航方面,方程豹 8 的 WLTC 工况下纯电续航里程为 100 公里,百公里亏电油耗为 8.87 升,展现出优秀的能耗表现。
安全方面,方程豹 8 基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造,采用刀片电池技术,这种电池具有本征安全,能够轻松通过针刺测试。它还具备多重专属系统性防护,例如左右车架梁、高强钢双层护板、创新双层缓冲层等,形成了“环抱式”双重防护系统。电池包底部的抗撞击动能超过行业标准 10 倍,前部三重防护横梁及贯穿式底部防护,打造了坚固的电池安全堡垒。

总的来说,方程豹 8 的电池在动力、续航和安全等方面表现出色,为车辆的卓越性能提供了坚实保障。
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新能源汽车动力电池是整车动力系统的核心部件,其主要功用是储存电能并为驱动电机提供稳定、高效的高压直流电源。没有动力电池,电动汽车便无法实现零排放行驶,它如同传统燃油车的油箱与发动机的结合体,承担着能量供给与输出的关键角色。 动力电池通过内部
新能源汽车动力电池壳体是保障电池安全运行的第一道物理屏障,其性能直接关系到整车的续航能力、碰撞安全性与使用寿命。传统金属材料如钢和铝合金曾长期主导市场,但随着轻量化与高安全需求的提升,壳体材料正经历革命性变革。 当前,铝合金仍是动力电池下壳