2019 红旗 H5 的颗粒捕捉器表现优异,能够有效地减少尾气排放。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以捕捉碳烟颗粒,防止其进入大气。对于红旗 H5 来说,颗粒捕捉器能减少柴油机产生的碳烟 90% 以上,并且捕捉到的颗粒物会在车辆运行过程中被燃烧为无害的二氧化碳。
颗粒捕捉器的工作原理是,柴油机排出的含碳颗粒黑烟通过专用管道进入发动机排气微粒捕集器。碳烟颗粒被吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当吸附量达到一定程度时,末端燃烧器会自动点火燃烧,将吸附的煤烟颗粒燃烧为无害的二氧化碳排出。
在红旗 H5 中,部分车型配备了颗粒捕捉器。要确定车辆是否装有颗粒捕捉器,可以登录“机动车环保网”,输入车辆的 VIN 编码和发动机号后 6 位进行查询。这可以帮助车主了解车辆的排放系统配置。

对于红旗 H5 的颗粒捕捉器,我们不建议摘除。因为它是为满足严格的排放标准而安装的重要部件,对减少尾气颗粒物排放至关重要。虽然可能存在增加油耗或堵塞的风险,但只要合理用车,比如单次用车时间或路程较长时适当加大油门,排出废气;用车时间较短时,定期找时间把车拉一拉,跑半小时或较长路程,加大油门冲一冲,就能减少可能带来的问题。
探岳380四驱豪华版:动力性能与油耗实测解析 探岳380四驱豪华版搭载高功率2.0T发动机与全时四驱系统,在同级SUV中展现出显著的动力优势与驾驶质感。本文将围绕其核心性能参数与真实油耗表现,提供客观分析。 动力系统与驱动架构 探岳380四
探岳330豪华版:油耗表现与颗粒捕捉器技术解析 探岳330豪华版搭载2.0T高功率发动机与7速双离合变速箱,官方综合油耗为7.6L/100km。然而,部分车主反馈实际使用中油耗明显升高,尤其在城市通勤环境下,部分车辆平均油耗突破10L/10
探岳330TSI:城乡通勤场景下的油耗表现与可靠性分析 探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro在实际使用中展现出优异的燃油经济性,尤其在城乡结合路段表现突出,综合油耗稳定在7.8L/100km左右,契合日常通勤对经济性的核心需求