问界m7电子电器架构

问界 M7 的电子电器架构集成了多种关键组件，确保了车辆的高效运行和安全性能：

其中包括低压线束、发动机线束、前舱线束、前副车架线束、驾驶室线束、副仪表台线束、底盘线束、前/后门线束、后背门线束、前/后保险杠线束、诊断连接器、喇叭及网关系统等部分。

在低压线束方面，问界 M7 提供了两种类型：4WD 和 2WD。规格参数包括扭矩规格、紧固件规格等。例如，发电机控制器搭铁固定螺栓为 10mm 六角套筒，力矩 Nm 有所规定。此外，部件定位图清晰地展示了各部件的位置。

在检查和调整方面，对于驱动系统、制动系统等安全相关的重要部件，线束同轴、以太网等专用线束以及距离接插件小于 100 毫米、可移动和开闭部件连接过渡位置的损坏线束不允许维修。对于 CAN、LIN 等涉及整车网络通讯的线束维修需进行评估。电机搭铁线和蓄电池搭铁线的拆卸与安装均需整车断电，并按照相应流程和扭矩操作。线束支架和仪表台板线束总成的拆卸与安装也有明确步骤。

问界 M7 基于赛力斯汽车纯电驱智能平台打造，采用了全铝车身及行业最大的压铸件技术。其车身结构采用了玄武架构，为车辆的安全性提供了有力保障，在各种碰撞场景下展现了优秀的安全性能。

问界 M7 采用了增程式混动结构，搭载 1.5T 发动机作为增程器，配有前后两个电机，综合功率和扭矩表现出色，百公里加速表现优异。电池配备 40kWh WLTC 纯电续航 200km，综合续航超过 1000km。虽然在冬季测试中纯电续航不太理想，但其能耗方面表现良好，馈电油耗为每百公里 6.85L。

其搭载的 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台具备多种技术优势，增程器采用多种技术，电机提供多种动力方案，电池组来自宁德时代，安全水准高。驾驶体感偏向舒适，动力储备充足，可设置多种驾驶模式，增程器介入时噪音和振动轻微。