领克 03 的底盘表现非常出色。
首先,它基于沃尔沃和吉利共同开发的 CMA 平台,整个底盘设计国际化且规范。在自主品牌中,领克 03 的底盘堪称佼佼者,即便与国外合资品牌相比也属上乘。
领克 03 的底盘离地间隙约为120 毫米,最小离地间隙在13 厘米左右。这样的高度在操控性能和驾驶感受方面表现良好,但通过性稍弱,不太适合在路况较差的农村行驶。
其前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架能提升车轮在地面的表现,增强汽车抓地力,从而让车辆更注重操控性和运动性。
领克 03 的底盘平整度高,从前到后都很平整,发动机下方和两侧有塑料护板。底盘透视功能在时速 25 公里以下时可以通过底盘透视影像系统捕捉路面状态,帮助躲避井盖、坑洞和崎岖道路。
领克 03 提供经济、运动和舒适三种驾驶模式,可以根据不同驾驶情况服务驾驶者。座椅材质为真皮与仿皮结合,采用运动防滑材料及双针缝合工艺,坐垫加长增大受力面积,减少驾驶疲劳。

总的来说,领克 03 的底盘在设计和配置上都表现出色,能够为驾驶者带来良好的驾驶体验。
极狐阿尔法S5的底盘表现非常出色,尤其是在悬架系统方面。该车采用了铝合金材质的前麦弗逊和后多连杆独立悬架,这在同价位车型中较为罕见。前悬架的下摆臂和轮连接盘均为铝合金材质,这使得车辆在行驶过程中能够更好地过滤细碎颠簸,悬架弹跳抑制柔和,反应
极狐阿尔法S5作为一款备受瞩目的国产电动车,其底盘设计和性能表现一直备受好评。尤其是其铝合金悬架的应用,更是让人眼前一亮。 首先,极狐阿尔法S5采用了铝合金悬架,这种材料不仅轻量化,还具有很高的强度和刚性。这使得车辆在行驶过程中能够更好地吸
极狐阿尔法S5的底盘设计在同级别车型中表现突出,特别是在悬架系统方面,采用了全铝材质,这在同价位车型中非常罕见。今天,我们将详细解析极狐阿尔法S5的底盘结构,看看它有哪些独特之处。 首先,极狐阿尔法S5的底盘设计非常平整,护板齐全,能够有效