三阳巡弋 300 和三阳九妹 300Z 之间有许多不同之处。以下是它们之间的主要差异:
在舒适性方面,巡弋 300 的前减震系统较为柔软,适合在铺装路面上行驶,能够有效过滤路面震动,提升乘坐舒适度。而九妹 300Z 的前后减震则偏硬,骑行时可能会感到颠簸。
在外观设计上,九妹 300Z 经过换代后,前脸线条更为锐利,新色调减少了塑料感,但手把的物理按键还有改进空间。坐垫新增了腰靠,可三段调节,但锁扣调节过程可能较为麻烦。无钥匙启动系统提升了便利性,但需要手动按键解锁。二代系统正在研发中。
在配置方面,九妹 300Z 继承了巡弋 300 的多项亮点,如水冷四气门发动机,最大功率达到 18kW,车架结构也参照巡弋 300 打造,储物空间宽敞。不过,前置物空间结合不佳,黑色塑料件质感有待提升。
在坐高和腿部空间方面,九妹 300Z 的坐高为 746mm,较矮,适合身高 1.65m 以上的人群。腿部空间较为宽裕,双载状态下后座体验较好。然而,身高 1.78m 以上的人可能会感到腿部弯曲幅度较大。骑行三角和重心与巡弋 300 存在差异,九妹 300Z 在快速倾倒时的灵活度不如巡弋 300。操控性在同级别中属于上游水准。
在动力输出方面,九妹 300Z 与巡弋 300 的前段输出平顺,6000rpm 后会有爆发。百公里加速方面,九妹 300Z 为 11.9 秒,比巡弋 300 慢 0.5 秒,而在 100km/h 之后,差距逐渐扩大为 1 秒或 2 秒。
在油耗方面,九妹 300Z 在单人骑行的山路条件下,油耗为 3.4L,按 12L 油箱计算,续航里程可达 300 多公里。发动机震动方面,怠速抖动较小,6000rpm 时车身共振,前叉调校偏运动但回弹较快,后减震调校适中,舒适性较好。刹车系统采用辐射对向四活塞卡钳,手感线性但行程短,高速急刹时需配合使用后刹车。
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