18 款红旗 H5在中保研的碰撞测试中表现出色,综合得分率高达88.2%,被评为五星级。
其中,乘员保护得分为76.957分,得分率高达89.48%,显示出其在保护乘客方面的卓越性能。行人保护得分率为74.18%,得分为11.127分,同样表现出色。主动安全方面,得分率为93.38%,得分为62.389分,充分展示了红旗 H5 的高级安全性能。
目前,23 款红旗 H5尚未公布中保研的碰撞测试结果。然而,红旗品牌长期以来一直重视车辆的安全性能,即使没有正式的碰撞测试成绩,从一些事故案例中也能看出其良好的安全性。作为一款轿车,红旗 H5 在车身结构和安全配置方面同样具备较高的保障。
全新红旗 H5 采用了独特的9H4M车身结构,在原有 9H 车身基础上,新增了 4 个 M 型结构,抗冲击性能提升了 30%。前端结构的缓冲效果更佳,乘员舱更加坚固。车身高强钢占比超过 68%,A、B 柱等关键部位采用了行业领先的 2000Mpa 热成型钢,进一步提升了车辆的安全性。
红旗 H5 配备了丰富的安全配置,全车共配备了 9 个安全气囊,并具备自动紧急救援呼叫系统,可在事故发生后 60 秒内自动接通救援电话。此外,它还搭载了盲区监测、后碰撞预警、倒车横向预警、开门预警和变道决策辅助等 11 项主动安全功能,其中 AEB 自动紧急制动功能还增加了夜间、前车 50%偏置及前方突遇两轮车等复杂场景的应对能力。
消费者在选车时,中保研的碰撞测试结果仅是参考之一。综合考虑车辆的价格、配置、口碑、销量排行以及质量投诉等多方面因素,才能选出真正适合自己且安全可靠的汽车。
斯巴鲁的安全性能有多高?这个问题的答案可以从一个碰撞测试中找到。 斯巴鲁汽车在设计上非常注重安全性能,采用了多种先进技术。比如EyeSight驾驶辅助系统,该系统通过前视摄像头来检测前方的车辆和行人,并在紧急情况下进行刹车干预,从而大大降低
从瑞纳所配备的安全功能及其所获得的评价来看,这款车型在安全性能方面表现出色。瑞纳车型全面装备了ABS、EBD、EBA、ASR以及ESP等多重安全系统,这些先进系统能够显著提升车辆在行驶过程中的稳定性和制动反应能力,从而在紧急状况下有效防止车
大众迈腾在整体安全性能上展现出了卓越的表现,但在某些方面仍存在改进的空间。 就其安全配置而言,迈腾配备了多种主动与被动安全技术。例如,预碰撞防护系统、并线辅助和盲区监测等功能一应俱全。同时,被动安全配置也不乏亮点,包括坚固的车体构造和多个安