轴承内圈怎么拆下来

拆卸轴承内圈的方法多样，每种方法都有其独特的适用场景和步骤。

首先用压力机拔除是一种相对简单的方式，但需要注意的是，内圈需要承受拔力，以确保顺利拆卸。

另一种常见的方法是使用拔拉卡具，这种工具需要牢固地卡在内圈的侧面，因此需要考虑轴挡肩的尺寸。如果挡肩尺寸不合适，可以在挡肩处加工一条沟，以便卡具能够顺利使用。这种方法特别适用于一些中小型轴承的拆卸。

对于一些大型轴承内圈的拆卸，可以使用中频绕线的加热器，这种加热器能够加热拆卸一定范围内的轴承内圈，具有广泛的应用范围。加热器在加热过程中能够迅速扩大内圈，从而方便拆卸。

还有一种方法是利用专门的加热器，例如维特瑞的WTRC系列。WTRC1型装拆器感应头电磁线选用耐温6度150度双玻璃丝包线绕组及环氧板外壳体组成，而WTRC2型装拆器感应头则由线圈绕组和12组小铁芯、铝合金外壳组合而成，拆卸效率更高但成本也相应增加。

对于圆柱孔轴承的内圈拆卸，大型轴承的内圈可以用液压方法拆卸，通过轴上的油孔施加油压，便于抽取。大宽度轴承可以结合液压方法和拉拔夹具进行拆卸操作。例如，NU和NJ圆柱滚子轴承的内圈可以通过感应加热进行拆卸，短时间内加热零件，扩大内圈后再进行拆卸。

对于锥形轴承，如果是较小且带有紧定套的轴承，可以使用止动器固定内圈，将螺母向后转动几次，并用垫片固定，然后用锤子敲下。对于大型锥形轴承，则更适合通过油压拆卸，通过锥形轴上的油孔泵入机油，扩大内圈进行拆卸。

另外一种方法是先将轴承的外圈、辊子以及内部的保持架拆下，然后将加热线圈缠绕在内圈外表面上，先在轴承内圈外表面包裹硬质纸壳，再缠绕加热线圈，加热线圈外可再缠绕绝缘且耐高温的胶带。通过加热器控制加热速度，使轴承内圈的升温速度大于主轴的升温速度。在加热过程中，实时检测温度并用塞尺测量间隙，加热后在加热线圈外表面缠绕吊带勒紧轴承内圈，通过拽动吊带将轴承内圈取下。