福睿斯碰撞测试怎么样

福睿斯的碰撞测试表现相当出色，尤其是在安全性方面得到了高度认可。

在100%重叠刚性壁障碰撞试验中，碰撞速度为50km/h。车头溃缩变形，气囊正常弹出，前排假人坐姿正常，挡风玻璃完好无损，发动机下沉明显，为驾驶员留出更大的生存空间。驾驶员位置腿部表现不错，与中控内饰无接触痕迹。副驾驶假人坐姿正常，气囊弹出，腿部与手套箱有一定接触。

在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中，速度为56km/h。车头溃缩明显，发动机下沉。驾驶员腿部碰撞出色，前排气囊与侧气帘正常弹出，有效保护了驾驶员。副驾驶假人坐姿正常，腿部与手套箱有接触，侧气帘正常弹出，保护了假人头部。

在侧面壁障碰撞试验中，碰撞速度为50km/h。碰撞瞬间车辆移动距离较短，侧面凹陷变形，防撞钢梁清晰可见，A柱与B柱有明显撞击痕迹，但整体变形不大。前排假人坐姿正常，侧气帘弹出，假人头部与气帘有接触痕迹，身体一侧及头部与车辆有明显接触，但内饰破损不大，侧气帘起到了关键保护作用。

在座椅鞭打试验中，福睿斯表现良好。其头枕高度差及造型合理，能与头部、颈部很好地贴合。座椅骨架结实，撞击时变形小。

CNCAP评价结果显示，福睿斯在完全正面碰撞试验中得分15.50分，在40%偏置碰撞试验中得分14.75分，在侧面碰撞试验中得分18.00分，在座椅鞭打试验中得分3.77分。加分项包括驾驶员侧安全带提醒装置0.50分、前排乘员侧安全带提醒装置1.00分、侧面安全气囊及气帘1.00分、ISOFIX装置0.50分、ESC装置1.00分，总分56.0分，获得五星评价。

总的来说，福睿斯在碰撞测试中对前排及后排乘客的保护都很到位，安全性值得肯定。