问界m7上路真实测评

问界 M7 的真实上路测评结果非常值得一看。首先，该车型的油箱容量约为五十几升，符合标准水平。

在高速油耗方面，新车磨合期结束后，满油满电且车内有三人的情况下，顶着高速限速跑，平均油耗约为每百公里 8 升。若以 120 公里每小时的速度行驶并开启辅助驾驶，满油满电情况下，可以行驶约 850 至 900 公里。以 100 公里每小时的速度行驶，则可以行驶约 1100 公里左右。在电耗方面，120 公里每小时的速度下，电耗约为每百公里 25 度电；100 公里每小时的速度下，电耗约为每百公里 21 度电。

问界 M7 在动力表现方面非常出色，即使是后驱单电机版本，车身自重达到 2.3 吨的情况下，动力依然强劲，行驶起来游刃有余。

在辅助驾驶功能方面，问界 M7 表现成熟，可以应对大部分高速状况，但还存在一些不足之处。例如，每隔小段时间就会提醒驾驶员紧握方向盘，导致双肩肌肉紧绷。此外，车道识别能力较弱，启用辅助驾驶功能需要一定时间。然而，该车型也有明显优点。例如，开启转向灯变更车道时，电脑会自动识别并启用辅助驾驶；遇到急转弯时，车辆会提前降速，顺滑过弯；路过大车时，疑似会自动减速调整，然后加速通过。

在舒适性方面，问界 M7 的座椅舒适，具备加热、通风和按摩功能。音响效果良好，鸿蒙座舱的语音控制和车机流畅。不过，底盘调教偏软，高速行驶时遇到不平整路面，会感到晃动。值得一提的是，360 度影像功能实用，可以清晰地看到底盘图像。

在续航和油耗方面，该车重 2.5 吨，行驶 1915 公里后，平均电耗约为 2.26 度电/公里，平均油耗约为 6.92 升/百公里。

在智能方面，每月会进行车机更新。

总体来说，问界 M7 在性能、舒适性和智能方面表现出色，但也存在一些不足之处。整体而言，该车型表现不错，是一个值得考虑的购车选择。