变速箱没有油了会怎么样

当变速箱没有油时，会出现一系列严重的问题。变速箱内部的润滑和冷却功能会丧失，导致整个系统无法正常工作。

对于自动变速箱来说，如果油量不足，车辆在行驶时会出现动力不足的情况，需要猛踩油门才能让车辆缓慢移动。此外，变速箱的温度会急剧升高，摸起来会非常烫手。检查放油口时，发现流出的油量很少且颜色发黑。

拆开变速箱后，可以看到内部的离合器片、钢片和制动带等部件烧蚀严重，甚至完全烧毁，金属部位也变色。这都是由于油量不足导致内部液压压力无法建立，摩擦部件打滑、磨损加剧。遇到这种情况，变速箱可能需要大修，花费巨大，有时甚至更换新的变速箱更为划算。

对于手动变速箱，如果油量不足，发动机启动后，变速箱内会出现“哗哗哗”的声音，踩下离合器踏板时声音消失，松开后声音再次出现。此外，变速箱的温度会非常高，摸起来很烫手。检查放油口时，发现流出的油量很少。拆开后会发现齿轮齿面异常磨损，甚至烧蚀变蓝，各部位轴承也会烧蚀甚至粉碎，齿面干燥无油飞溅痕迹。这种情况通常需要更换所有齿轮和轴承，费用较高。如果轴承损坏严重，导致壳体变形，损失更大，可能需要更换整个变速箱。

那么，如何检查变速箱油液面呢，对于手动变速箱，检查相对简单。在变速箱壳体上找到加油口，拧开螺丝，如果有油流出或手指能摸到液面，说明油量足够。但是也不要加得太多，过多的油容易漏油，还会增加齿轮运转的阻力，增加动力消耗。

对于自动变速箱，检查则较为复杂。首先需要将变速箱加热到正常工作温度，然后挂上各个挡位，每个挡位停留3到5秒，再切换到P挡，让发动机怠速运转，检查油液面高度。有油尺的车型，只需看油尺是否在上下限之间即可。

没有油尺的车型，可以打开加油口螺丝，如果有少量油流出，说明油量正常。如果没有油流出，需要添加油液；如果有大量油流出，需要放出一部分。有些车型在底部放油螺丝处有溢流孔，拆开螺丝后有少量油流出，说明油液面正常。