极氪四活塞卡钳 21 寸

极氪四活塞卡钳 21 寸拥有独特的设计优点，不仅能为车辆增添运动感和霸气度，还能在一定程度上提升车辆的整体外观吸引力。

然而，原配卡钳的制动效果存在一些不足。在紧急制动时，尤其是在高速行驶的情况下，刹车距离可能会变长。此外，刹车片中含有的金属成分较多，导致在冬季或雨季时容易产生异响，甚至在低温环境下刹车性能会有所下降。

为了解决这些问题，可以考虑进行改装。比如，将现有的铸造卡钳改为分体锻造卡钳，并配套使用前 410mm 后 380mm 的碳陶刹车盘。这样不仅能减轻单个卡钳的重量，提升电耗性能，还能选择碳陶材质在刹车盘上打孔，进一步减轻重量并提升制动效果。然而，需要注意的是，碟片打孔可能会在电车上因排风产生轻微异响。

改装成本方面，整体预算大约在 42000 元左右，但拆下原配四活塞卡钳等配件可以回收将近 5000 元，因此实际花费大约为 37000 元左右。

除此之外，还有其他改装方案可供选择。例如，可以选用 Brembo 20Z 六活塞卡钳，前轮配 TTSPORT 405x34mm 高碳热处理刹车碟，后轮配 380mm 加大刹车碟。

或者选择 MUC 刹车，前轮使用 ES6 锻造六活塞卡钳和 380x32mm 高碳热处理刹车碟，后轮使用 U4 机电一体四活塞卡钳和 380x28mm 划线刹车盘。这些方案都能有效提升刹车性能和视觉效果。

但是，改装可能会影响刹车质保，因此需要权衡利弊。如果追求更好的制动性能并能接受改装成本和可能失去质保的风险，可以考虑进行改装。如果对原配卡钳的性能可以接受，则无需进行改装。