方程豹前后电机多少千瓦

方程豹豹 5 采用了一种独特的动力构型，其前电机和后电机分别发挥着重要作用。前电机的最大功率为200 千瓦，而后电机的最大功率则达到了285 千瓦。这种设计使得前后电机的总输出功率达到了惊人的505 千瓦，为车辆提供了强劲的动力支持。

方程豹豹 5 的动力系统还包括一个名为 DMO 的混动模块，其铭牌显示电压为 670 伏，最高转速为 18000 转/分，最大输出功率为 200 千瓦。通过检测系统读取的后驱动电机母线电压值为 620 伏。

670 伏的电压如果作为额定值，意味着其峰值电压可能超过 750 伏甚至更高；而如果 670 伏为峰值电压，其额定值大概率在 580 到 600 伏之间，与刀片电池的额定电压 588.8 伏相匹配。620 伏的母线电压可能是额定值或峰值，因此，对于方程豹豹 5 的后驱动电机来说，620 伏的电压可以视为其额定电压。

高电压的动力电池在电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车中具有重要意义。更高的电池电压可以有效降低大功率充电时的电芯电流和发热量，有助于提升充电过程的安全性。方程豹豹 5 采用的全域 600 伏级额定电压平台方案，超越了市场上现有的同类混动 SUV 和越野车。这种设计不仅提高了充电安全性，还在铺装道路的 0-100 加速、复杂路况通过性以及全负载放电时，保障了电动化的可靠性和安全性。