宝马 5 系电车以其出色的性能和卓越的驾驶体验而受到广泛认可。
首先,它的续航表现优秀,电池净容量大,实际续航里程可达 500 公里。此外,还具有新的“最大续航里程”模式,能够在紧急情况下增加续航。
在驾驶体验方面,宝马 5 系电车表现得像一台普通的 5 系车,权威、专注且贴近路面。半主动底盘和后轴空气悬架,加上 M 运动型悬架,让车辆在保持舒适性的同时对颠簸的反应非常敏感。即使在高重量情况下,车辆在城市和城外驾驶时都能保持饱满自信的感觉。在高速行驶时,车辆的能耗不会像某些竞争对手那样显著增加,这得益于其良好的空气动力学性能和热管理。
在性能方面,宝马 5 系电车的表现同样令人印象深刻。从 0 加速到 100 公里/小时仅需 6 秒,最高时速被电子限制为 193 公里/小时。而且,发动机动力输出均匀、自发,易于控制。
转向方面,后桥转向系统能够将转弯半径缩小 30 厘米,使车辆在机动或狭窄道路上行驶更加灵活。
车内空间方面,宝马 5 系电车为乘员提供了充足的前部空间,后排腿部空间宽敞,只是头部空间在某些位置稍显不足。后备箱尺寸虽有所减小,但仍然能够满足日常使用需求,将后座折叠起来还能装载更多物品。
内饰方面,数字显示屏组成的驾驶舱现代时尚,但取消了单独的空调控制单元,使得操作变得稍微复杂一些。iDrive 控制器经过重新设计后,可用性受到一定影响。
辅助驾驶系统方面,宝马 5 系电车表现出色,特别是在高速公路上的免提驾驶辅助系统,允许驾驶员在保持注意力的情况下,让车辆自动调节速度、车道和距离。还有独特的眼控超车功能,让超车更加便捷。
价格方面,i5 Touring 的 i5eDrive40 起售价为 72,200 欧元,而 i5 M60 xDrive 性能版本售价较高。对于追求高性能的消费者来说,这款车型可能值得考虑。
综上所述,宝马 5 系电车在续航、驾驶、空间、内饰和辅助驾驶等方面都表现出色,是一款值得考虑的电动轿车。
关于宝马5系电车的充电速度,具体取决于车型和充电方式。以插电混动版宝马530Le为例,它仅支持交流慢充,并不支持直流快充。使用交流慢充时,其充电功率为3.5千瓦,从电量耗尽到充满大约需要5小时,实际测试显示,充满电的时间略少于此。 家用充电
宝马5系电车的充电时间并不算长。以现款95公里版宝马5系电车为例,其电池容量为17.7kwh,而最快充电速度为16A 3.5KW。在一小时内,它可以充入约3.5度电。理论上从0到充满电的时间为5小时,但由于汽车设计中存在电池冗余,实际上电池
宝马 5 系电车和燃油版在操控性方面存在一些明显差异。 宝马 5 系电车配备了第五代 BMW eDrive 电驱系统,其励磁同步电机由宝马自主研发,具有高集成、模块化和可持续的特点。这种电机在全速度区间,特别是在中高速段的加速性能尤为出色。