方程豹豹 5 的大梁采用高强度钢材制成,其屈服强度达到 750MPa,抗拉强度达到 800MPa,远高于国家标准。
这种高强度钢材在非承载结构的设计中,会根据不同区域的使用环境、结构强度和轻量化需求进行综合考量,以确保大梁既坚固耐用,又能有效控制车身重量,提升车辆的操控性和燃油经济性。
不过,关于方程豹豹 5 大梁的争议也曾出现。有车主声称用扳手就能将大梁和下摆臂等位置掰弯,但事后不少车主用相同方式测试下摆臂并未出现明显形变。这可能与受力面积、发力程度等差异有关。而且,扳手工作运用杠杆原理,只要长度足够长、手劲大,金属件也可能扛不住来回掰动,还会引发金属疲劳。汽车下摆臂主要用于支撑车身和减震等,用扳手掰动不属于正常使用工况,而且下摆臂并非主要受力位置,相对较为脆弱。

综上所述,从官方数据和正常使用角度看,方程豹豹 5 的大梁材质和强度是可靠的,符合车辆越野性能的要求。对于用户来说,如果对爱车安全性有疑虑,建议到权威机构进行检测,相信科学数据而非不实测试结果。
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