方程豹是混动还是纯电

方程豹是一款混动车型。

方程豹 5 采用了全新的 DMO 超级混动越野平台。动力方面，它配备了 1.5T 和 2.0T 纵置骁云高功率发动机，并且搭载了双电机系统，前电机功率为 200kW，后电机功率高达 285kW，系统综合功率超过了500kW，从而实现了4.8秒的零百加速。

在续航方面，方程豹 5 采用了 DMO 超级混动技术，与同级别的燃油越野车相比，其综合工况下可以实现 35%的节油效果，综合续航里程可以达到1200公里。从 30%充电至 80%仅需 16 分钟，市区内可以实现纯电行驶。全系搭载了磷酸铁锂刀片电池，并采用了 CTC 电池底盘一体化技术，CLTC 工况下纯电续航里程为 125km。

在能耗方面，方程豹 5 宣布 NEDC 馈电油耗低至7.8L/百公里。其全域采用 600 伏级额定电压平台方案，降低了复杂路况下电驱动系统和动力电池产生的电流与热量，提高了整车的可靠性和安全性。

DMO 混动系统采用了全新的混动非承载式架构和 CTC 电池底盘一体化设计，这不仅提升了空间利用率和车架扭转刚度，还进一步优化了整车的性能。发动机可直驱也可发电，以电驱动为主，兼容 1.5T 和 2.0T 混动发动机，实现了高效的动力传输。

总之，方程豹是一款混动车型，其混动技术在动力、续航、能耗等方面表现出色，能够满足用户多种出行需求。