帕萨特的防撞测试结果呈现出复杂而多元化的评价。
在耐撞性与维修经济性指数方面,帕萨特获得了良好(A)的评价。正面碰撞总得分为20.5分,其中耐撞性得分为5.5分,维修经济性得分为15分;追尾碰撞总得分为26分,耐撞性得分为6分,维修经济性为20分。加权得分为22.33分,不过气囊未正常起爆。
车内乘员安全指数获得一般(M)的评价。在正面25%偏置碰撞测试中,帕萨特的表现较差(P),车头严重溃缩变形,A柱断裂,主驾驶框架明显变形,气囊未能起到良好的保护作用。但在50km/h侧面碰撞测试中,总体给出良好(A)的评价,车体结构获得了优秀(G)的评价,只是由于缺少侧面头部安全气囊的保护,驾驶员和乘员的头部、颈部均受到撞击而失分。在车顶强度测试中,帕萨特获得了优秀(G)评价,座椅/头枕测试项目中帕萨特也取得了优秀(G)的评价。
在车外行人安全指数及车辆辅助安全指数方面,帕萨特获得了优秀(G)的评价。头型冲击试验得分16.170分,腿型冲击试验获得满分6分,总得分22.170分,得分率为73%。车辆辅助安全指数的测试中,试验车辆传感器类型为毫米波雷达,FCW及AEB得分均为满分。
新款帕萨特在正面25%偏置碰撞测试中一雪前耻,成绩优秀,左A柱没有变形的痕迹,车内主驾驶安全气囊和气帘都顺利爆裂。在侧面碰撞测试中,前后车门明显变形,门柱有明显变形痕迹,但B柱起到了很好的支撑作用,碰撞瞬间气帘和侧气囊瞬速爆裂。
总的来说,帕萨特的防撞测试结果有优有劣,部分项目表现出色,部分有待改进。
帕萨特作为一款广受欢迎的中型轿车,掌握正确的换挡方式对于提升驾驶舒适性、确保行车安全以及发挥车辆性能都至关重要。下面,我们将详细介绍帕萨特的正确换挡步骤和技巧。 首先,在启动车辆之前,请确保您的脚踩在刹车踏板上,并将挡位挂入P档。启动发动机
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